Белорусские автодилеры подсчитывают убытки от кризиса и Таможенного союза

«В России в 2009 году был продан почти миллион новых автомобилей, в Беларуси — 17 тыс. автомобилей, или в 58 раз меньше. Но население Беларуси не в 58 раз меньше населения России, а только в 14 раз. И если бы не кризис и строительство Таможенного союза, то в течение двух-трех лет мы бы спокойно достигли уровня 50-60 тыс. новых автомобилей в год», — убежден Прохоров.

 

Как отметил директор «Атлант-М Холпи» Александр Сколубович, с начала года продажи автомобилей дилерами сократились в несколько раз. «Например, если в 2008 году компания реализовала на внутреннем рынке около 1400 автомобилей «Мазда», то в 2009 продажи упали до 840 автомобилей», — сказал директор холдинга.

 

В текущем году, по прогнозам компании, годовой объем продаж автомобилей «Мазда» составит около 200. В марте планируется продать примерно 20 автомобилей.

 

Вместе с тем, как отметил Сколубович, растет импорт новых автомобилей, ввозимых физлицами. «Анализ общей ситуации говорит о том, что белорусские автодилеры продают автомобилей в три раза меньше, чем ввозят физлица», — отметил он.

 

Сколубович напомнил, что активизация граждан связана с действием для них прежних ставок таможенных пошлин на ввозимые автомобили. Для автодилеров ставки с 1 января 2010 года в связи с правилами Таможенного союза были значительно повышены.